Produkt zum Begriff Fliegen:
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Fliegen (Geimer, Peter)
Fliegen , Kaum ein Lebewesen ist uns so lästig wie die Fliege; wo sie auftaucht, stört sie und legt dabei noch eine bemerkenswerte Penetranz an den Tag. Kein Wunder, dass sich seit der Antike gegen diese wehrlosen Insekten eine regelrechte Verdammungsliteratur etabliert hat, die am liebsten jeder Fliege etwas zuleide tun würde. In seiner Kulturgeschichte des scheinbar überflüssigen Insekts zeigt Peter Geimer seinen erstaunlichen Facettenreichtum, von der Faszination für seinen besonderen Sehapparat in Film-, Fernseh- und Fotografiegeschichte über seinen Auftritt in der Malerei bis hin zu seiner zentralen Rolle für die Erforschung der Gene. Angesichts dessen stellt sich die Frage, warum wir die Fliege dennoch mit solch einem Furor ablehnen, umso dringlicher. Ein Verdacht drängt sich auf: Möglicherweise neiden wir ihr ihre stoische Unbekümmertheit und ahnen insgeheim, dass wir ihr wohl gleichgültiger sind als sie uns. , Zeitschriften > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 201812, Produktform: Leinen, Titel der Reihe: Naturkunden#045#, Autoren: Geimer, Peter, Illustrator: Nordmann, Falk, Redaktion: Schalansky, Judith, Seitenzahl/Blattzahl: 139, Keyword: Fliege; Fotografie; Tiere; Epigenetik; Insekten; Tier-Mensch-Verhältnis; Malerei; Unbehagen; Vernichtung, Fachschema: Biologie / Entwicklungsbiologie~Entwicklungsbiologie~Farbfotografie~Fotografie~Photo~Photographie~Geschichte~Historie~Malerei (Kunst)~Motiv (Bildende Kunst)~Natur / Kunst, Fotografie, Literatur~Umwelt, Fachkategorie: Kunst: allgemeine Themen~Tierwelt und Natur (Stillleben, Landschaften usw.)~Objekte in der Kunst (Stadtbild, Maschinen usw.)~Religiöse Motive in der Kunst~Fotografie~Gesellschaft und Kultur, allgemein~Geschichte~Entwicklungsbiologie~Umweltwissenschaften~Moderne und zeitgenössische Belletristik~Biografien und Sachliteratur~Die Natur: Sachbuch, Fachkategorie: Malerei und Gemälde, Thema: Entdecken, Text Sprache: ger, Originalsprache: ger, Verlag: Matthes & Seitz Verlag, Verlag: Matthes & Seitz Verlag, Verlag: Matthes & Seitz Berlin, Länge: 187, Breite: 126, Höhe: 14, Gewicht: 208, Produktform: Gebunden, Genre: Belletristik, Genre: Belletristik, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0014, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
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Fliegen (Selge, Albrecht)
Fliegen , Eine Frau auf unendlicher Reise. Sie lebt im Zug, in Großraumabteilen, in ICEs. Früher hatte sie ein normales Leben: Wohnung, Beruf, Mann, beste Freundin. Jetzt hat sie eine Bahncard 100, eine Tasche mit dem Nötigsten und lebt vom Flaschensammeln. Und doch scheint diese Außenseiterin hellsichtig. Für die Komödien und Tragödien um sie herum, für ein Deutschland ohne Orientierung. Albrecht Selges virtuoser Sprachwitz und hintergründige Ironie sorgen dafür, dass dieser Roman bei allem Ernst leicht und überraschend bleibt. Die Geschichte eines Sturzes? Eine Geschichte übers Aufstehen und Weiterfahren, über Obdach und Würde. Und ein Bild unserer Gegenwart aus außergewöhnlichem Blickwinkel. , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20190219, Produktform: Leinen, Autoren: Selge, Albrecht, Seitenzahl/Blattzahl: 171, Keyword: Armut; Bahncard 100; Deutsche Bahn; Deutschland; Gegenwart; Hartz IV; Lage des Landes; Obdachlosigkeit; sozialer Rand, Region: Deutschland, Warengruppe: HC/Belletristik/Romane/Erzählungen, Fachkategorie: Moderne und zeitgenössische Belletristik, Thema: Entspannen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Rowohlt Berlin, Verlag: Rowohlt Berlin, Verlag: Rowohlt Berlin, Länge: 211, Breite: 137, Höhe: 20, Gewicht: 281, Produktform: Gebunden, Genre: Belletristik, Genre: Belletristik, eBook EAN: 9783644100923, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0004, Tendenz: 0, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 1866482
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Lass uns fliegen
Lass uns fliegen
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Weitech - Fliegen Vertreiber
Die Schädlinge können sich nicht an die ständig wechselnden Ultraschallsignale des Weitech Fliegen Vertreiber WK0206 anpassen. Die Umgebung wird für die Schädlinge ungemütlich und feindlich. Sie sind gezwungen den Aufenthaltsort zu verlassen. Hamster und Mäuse, die als Haustiere gehalten werden sind vor den Ultraschallwellen zu schützen. Anwendung Das Gerät an eine Netzsteckdose 220V anschließen. Die rote und die grüne Betriebsanzeigenlampe schalten sich ein. Die rote Lampe leuchtet stationär, die grüne blinkt. Nach ca. 1 Minute ist das Senden der Ultraschallwellen betriebsbereit. Das Gerät schütz eine Fläche von maximal 40 m2. Rund um die Uhr senden lassen. Ultraschall-Info Ultraschalltöne über 20.000 Hz sind für das menschliche Ohr und die meisten Tiere fast nicht hörbar. Ultraschall kann nicht durch Wände, geschlossene Türen und Einrichtungsgegenstände dringen. Die Schallwellen prallen von diesen harten Oberflächen ab und verursachen einen Querschägereffekt. Ultraschall wird von weichen Materialien wie Teppichen, Vorhängen oder Stoffmöbeln absorbiert. Dies kann die Wirksamkeit des Gerätes reduzieren. Technische Daten AC 220/240 V - 50 Hz - 1,5 W
Preis: 25.20 € | Versand*: 17.79 €
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Können Flugbegleiter fliegen?
Können Flugbegleiter fliegen? Diese Frage kann auf verschiedene Weisen interpretiert werden. Wenn es darum geht, ob Flugbegleiter selbst ein Flugzeug steuern können, ist die Antwort in der Regel nein. Flugbegleiter sind für die Sicherheit und den Komfort der Passagiere an Bord verantwortlich, nicht jedoch für das Fliegen des Flugzeugs. Jedoch könnten Flugbegleiter in ihrer Freizeit eine Pilotenausbildung absolvieren und die Lizenz erwerben, um selbst als Pilot zu fliegen. In diesem Fall könnten sie tatsächlich fliegen. Eine andere Interpretation der Frage könnte darauf abzielen, ob Flugbegleiter die Fähigkeit haben, während des Fluges zu schweben oder zu fliegen. In diesem Sinne ist es natürlich nicht möglich, da Flugbegleiter Menschen sind und nicht über übernatürliche Fähigkeiten verfügen. Insgesamt ist die Antwort auf die Frage "Können Flugbegleiter fliegen?" also abhängig von der Interpretation und dem Kontext, in dem sie gestellt wird.
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Fliegen Flugbegleiter ab Hannover Airlines Langstrecken?
Es tut mir leid, aber ich kann keine Informationen über eine spezifische Fluggesellschaft namens "Hannover Airlines" finden. Es ist jedoch üblich, dass Flugbegleiter auf Langstreckenflügen eingesetzt werden, unabhängig von der Fluggesellschaft.
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Kann ein Pilot alleine fliegen?
Kann ein Pilot alleine fliegen? Ja, ein Pilot kann in der Regel alleine fliegen, insbesondere bei kleinen Flugzeugen wie einmotorigen Flugzeugen oder Segelflugzeugen. In solchen Fällen ist der Pilot für alle Flugmanöver, die Navigation und die Kommunikation mit der Flugsicherung alleine verantwortlich. Bei größeren Flugzeugen, wie Passagierflugzeugen, ist es jedoch üblich, dass ein Co-Pilot an Bord ist, um den Piloten zu unterstützen und im Notfall einspringen zu können. Die genauen Anforderungen und Regeln variieren je nach Flugzeugtyp und den Vorschriften der jeweiligen Luftfahrtbehörde.
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Wie viele Stunden fliegen Flugbegleiter im Monat?
Die Anzahl der Flugstunden, die Flugbegleiter pro Monat fliegen, kann je nach Fluggesellschaft und individuellem Arbeitsvertrag variieren. Im Durchschnitt können Flugbegleiter zwischen 60 und 100 Flugstunden pro Monat haben. Dies hängt von Faktoren wie Flugplan, Flugstrecken und Arbeitszeitregelungen ab.
Ähnliche Suchbegriffe für Fliegen:
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Hungerhoff, Sophia: Manchmal fliegen
Manchmal fliegen , Man kann nicht alles haben. Aber sollte man aufhören, alles zu wollen? Zum ersten Mal seit der Geburt ihrer beiden Kinder verreist Anna allein, um in ihrer Studienstadt an einer Fortbildung teilzunehmen. Während der Tage dort scheint ein Wiedersehen mit Jan, ihrer großen Liebe von damals, immer unausweichlicher. Fernab von ihrem eng getakteten Alltag mit der Familie gerät Anna in einen Strudel aus Sehnsucht, Nostalgie und Abenteuerlust und sieht sich mit der Frage konfrontiert, was Mutterschaft eigentlich bedeutet ¿ und welchen Lauf ihr Leben jetzt nehmen soll. , Bücher > Bücher & Zeitschriften
Preis: 22.00 € | Versand*: 0 € -
Crashkurs Recruiting (Fliegen, Ina)
Crashkurs Recruiting , Beim Recruiting werden für Ihr Unternehmen einige der wichtigsten Entscheidungen für die Zukunft gefällt. Doch nach welchen Kriterien beurteilen Sie eingehende Bewerbungen? Wie können Sie im Interview noch bessere Fragen stellen? Was müssen Sie bei Zu- oder Absagen beachten? Dieser Crashkurs bietet Ihnen einen fundierten Überblick zum Thema Recruiting. Anhand von Fallstudien und Beispielen können Sie alle Schritte leicht nachvollziehen. Inhalte: Der Recruitingworkflow: professionelle Suche, Organisation und Auswahl Stellenanzeige: auf den Punkt genau formulieren Recruitingkanäle: den passenden Mix erstellen Employer Branding und Candidate Journey Bewerbungsinterview: Vorbereiten, Fragetechniken, schwierige Situationen steuern Gute Bewerber gewinnen: die Ausgewählten überzeugen Neu in der zweiten Auflage: DSGVO, Active Sourcing und aktuelle Entwicklungen am Arbeitsmarkt , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Auflage: 2. Auflage 2020, Erscheinungsjahr: 20200427, Produktform: Kartoniert, Beilage: Buch, Titel der Reihe: Haufe Fachbuch##, Autoren: Fliegen, Ina, Auflage: 20002, Auflage/Ausgabe: 2. Auflage 2020, Seitenzahl/Blattzahl: 190, Keyword: ActiveSourcing; Anforderungsprofil; Angestellte; Arbeit; Arbeitnehmer; Arbeitsplatz; Assessment; Ausbildung; Auswahl; Berufliche; Bewerber; Bewerberauswahl; Bewerbung; Bewerbungsmappe; Bewerbungsunterlagen; Center; Change; Corporate; DSGVO; Eignungsdiagnostik; International; Interview; Jobsuche; Karriere; Kollege; Lebenslauf; Leitfaden; Management; Mitarbeiter; Mitarbeiterauswahl; Organisation; Organisationsentwicklung; Personal; Personalauswahl; Personalauswahlverfahren; Personalbeschaffung; Personalentwicklung; Personalgewinnung; Personalmanagement; Personalmarketing; Personalwesen; Psychologie; Recruitingebook; Selection; Talent; Teamentwicklung; Unternehmen; Vorgesetzter, Fachschema: Makroökonomie~Ökonomik / Makroökonomik~Management / Personalmanagement~Personalmanagement~Personalpolitik~Personalwirtschaft~Betriebswirtschaft - Betriebswirtschaftslehre, Fachkategorie: Makroökonomie~Betriebswirtschaftslehre, allgemein, Thema: Verstehen, Fachkategorie: Personalmanagement, HRM, Thema: Optimieren, Text Sprache: ger, Verlag: Haufe Lexware GmbH, Verlag: Haufe Lexware GmbH, Verlag: Haufe-Lexware, Länge: 169, Breite: 226, Höhe: 12, Gewicht: 322, Produktform: Kartoniert, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Vorgänger EAN: 9783648101612, eBook EAN: 9783648137079 9783648137086, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0070, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
Preis: 29.95 € | Versand*: 0 € -
KOSMOS Können Schweine fliegen?
Der Brettspiel-Klassiker wird 15! Schweine können nicht fliegen das ist doch klar! Aber wie sieht es mit anderen Tieren aus? Ist da auch immer alles so eindeutig? Hat der Igel vielleicht einen Schwanz? Diese und viele andere Fragen rund um kleine und große Tiere bekannte und exotische Arten werden in diesem lustigen Kinderspiel ab 5 Jahren beantwortet. So klappt Lernen auf spielerische Art!Inhalt:92 Tier-Kärtchen24 Merkmals-Kärtchen4 Schweine-Figuren1 Schweine-Flugbahn16 Spielchips1 Lösungsheft mit Spielanleitung
Preis: 18.39 € | Versand*: 4.90 € -
QHP Fliegen Nasenschutz, M
Ein Nüstern-Netz schützt die Nüstern des Pferdes bei einer Pollenallergie oder einer Überempfindlichkeit gegen Fliegen. Einfach mit Klettverschluss am Nasenriemen einer Trense oder einem Halfter befestigen. Auf einen Blick Material: 100% Polyester Nüstern-Schutz durch feines Netz Schützt das Pferd vor Pollen, Insekten und Staub Anatomisch geformt Beeinträchtigt nicht die Funktion des Gebisses Mit Klettband am Nasenriemen einer Trense oder einem Halfter zu befestigen Länge Nasenriemen: XS = 19 cm S = 20 cm M = 25 cm L = 30 cm Maschinenwaschbar bei 30 Grad. Schließe den Klettverschluss und wasche die Fliegenmaske in einem Wäschesack. Keinen Weichspüler verwenden und nicht im Trockner trocknen.
Preis: 7.95 € | Versand*: 5.90 €
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Wie lange darf ein Pilot fliegen?
Wie lange ein Pilot fliegen darf, hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie beispielsweise den gesetzlichen Bestimmungen in dem Land, in dem er fliegt, sowie den Vorschriften der Fluggesellschaft, für die er arbeitet. In der Regel gibt es jedoch strenge Regeln bezüglich der maximalen Flugzeit pro Tag und pro Woche, um die Sicherheit der Passagiere zu gewährleisten. Piloten müssen auch regelmäßige Ruhezeiten einhalten, um sicherzustellen, dass sie ausreichend ausgeruht sind, um sicher zu fliegen. Die genauen Bestimmungen variieren je nach Art des Fluges, der Flugzeugkategorie und anderen Faktoren.
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Was darf ein Pilot alles fliegen?
Ein Pilot darf alles fliegen, wofür er die entsprechende Lizenz und Berechtigung besitzt. Dies umfasst in der Regel verschiedene Kategorien von Flugzeugen, wie zum Beispiel einmotorige oder mehrmotorige Flugzeuge, Hubschrauber oder Segelflugzeuge. Die genauen Berechtigungen hängen von der Ausbildung und Erfahrung des Piloten ab.
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Wie kann man beim Fliegen mit einem Flugzeug oder einem Hubschrauber abheben?
Um mit einem Flugzeug abzuheben, muss die Pilotin oder der Pilot die Triebwerke starten und genug Geschwindigkeit auf der Startbahn aufbauen. Durch das Erzeugen von Auftrieb durch die Tragflächen hebt das Flugzeug ab. Bei einem Hubschrauber wird durch das Verstellen der Rotorblätter Auftrieb erzeugt, der das Fluggerät in die Luft hebt.
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Warum kann ein Flugzeug fliegen?
Ein Flugzeug kann fliegen, weil es über aerodynamische Eigenschaften verfügt, die es in die Lage versetzen, Auftrieb zu erzeugen. Dieser Auftrieb entsteht durch die spezielle Form der Tragflächen, die den Luftstrom umlenken und somit eine Druckdifferenz erzeugen. Diese Druckdifferenz sorgt dafür, dass das Flugzeug vom Boden abheben kann. Zudem ermöglichen die Triebwerke des Flugzeugs einen kontrollierten Schub, der es in der Luft vorantreibt. Die Kombination aus Auftrieb und Schub ermöglicht es dem Flugzeug, in der Luft zu bleiben und zu fliegen.
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